日前
在2026年全国交通运输工作会议上
广东省交通运输厅党组书记、厅长林飞鸣
围绕自然灾害主动防御和安全管理主题
作经验交流发言
全力守牢交通运输安全生命线
广东省交通运输系统切实把牢“五个关口”，压实较高以上风险路段包保责任，推动工作重心从“被动应对”向“主动防御”深刻转变。
一、突出排查 强治化理 全面打牢灾害防御基础
深刻汲取梅大高速公路塌方灾害教训，2024年5月起对全省公路铁路水路交通基础设施统筹开展“拉网式”大排查，截至2024年年底累计排查治理风险隐患8411处。
2025年以来，结合省委“隐患排查治理年”行动、部署汛期暑期安全生产重大隐患排查整治行动，持续动态开展排查整治，累计发现各类隐患7658处，全部落实闭环管理。
扎实推进设计回溯与质量回溯，累计完成设计回溯工点2.9万个、质量回溯工点1.4万个。
研究制定《广东省在役公路自然灾害风险排查与防治工程技术指南》等10余个地方标准或指导性技术文件。
2024年5月以来，累计投入约116亿元开展抢修复通和安全隐患排查整治。
二、主动管控 精准施策 全面构建多维防御格局
2025年汛期，广东省交通运输厅累计调度较高及以上风险路段、涉灾隐患点2063次，接受部调度61次。全年启动防御台风天气高速公路管控工作7轮次，累计对121个高速公路路段实施主动管控，最高峰时同步管控33个高速公路路段。
三、科技赋能 精准监测 全面提升灾害防治效能
构建“早预防、早发现、早干预、快处置”监测预警体系，建成248处公路重大灾害监测预警系统，牵头完成部“基于公路基础设施监测与预警的安全应急数字化管控系统及其平台示范”项目。
全力推进省级结构监测系统建设攻坚，配套出台边坡、桥梁、隧道3项结构监测技术指南，建成覆盖1878处边坡、495座桥梁、50座隧道的监测系统。
积极应用信息技术，构建“天—空—地”综合遥感技术筛查体系，对粤东西北9个重点地市开展专业筛查，精准锁定公路风险隐患点258处。
积极探索运用无人机巡查，累计巡查8.8万公里。
四、完善机制 预置力量 全面强化应急救援能力
2025年年初全面梳理全省148个在建项目，精心组建34支省级应急队伍，指定专人担任应急指挥员，组织各地市交通运输部门参照建立地方应急队伍，构建“1+34+N”三级应急力量体系。
全年成功应对22轮强降雨和15个登陆或影响广东省的台风，没有因灾导致较大以上突发事件。
下一步，将突出抓好风险隐患闭环治理、公路养护精细管理、“智慧应急”建设，进一步补短板、提能力，深入打造平安交通。
转载来源：广东交通微信公众号
